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英国ドニントン スーパーセブン50周年イベント

July 2nd, 2007

1957年にコーリン・チャップマンにより生み出されて今年で50年を迎えたスーパーセブン。ケータハム社から招待を受け、6/2〜3に英国ドニントンで行われたスーパーセブン50周年イベントへいってまいりました。
同時に開催されたレースイベントでは、鮮やかに彩られたスーパーセブンが数多く出走し、
イベントをさらに盛り上げます。

現行ラインナップに加え、2.3リッターDuratecエンジンにスーパーチャージャーを搭載し、
330馬力を発生させたコンセプトカー「X330」も展示されていました。


英国ドニントン スーパーセブン50周年イベント 映像

クリックするとレース映像がスタートします。


『スーパーチャージャーを装備したケータハム史上最強のセブン登場』

X330 Concept
Supercharger 330馬力 パワーウェイトレシオ600馬力/1t

  車重 馬力  
X330 未発表 330bhp 600bhp/1t
Superlight R500R 460kg 247bhp 537bhp/1t
CSR Superlight (2007model) 550kg 260bhp 473bhp/1t
2.3SV Cosworth 580kg 266bhp 459bhp/1t
Superlight R400 (2007model) 500kg 210bhp 421bhp/1t

車重1トンあたり600馬力(bhp)と驚きのパワーウェイトレシオを発揮するスーパーチャージャー搭載コンセプトカー「X330」が、スーパーセブン生誕50周年記念イベントで発表されました。(外国語サイト

トップグレードCSR Superlightをベースに艶消しブラックを全身に装い、260馬力のフォードDuratec(4気筒2.3リットル)エンジンが、スーパーチャージャーによって車名の由来にもなった最大330馬力に達します。パワーウェイトレシオ(600bhp/1t)は、ブガッティVeyron(521bhp/1t)やマクラーレンF1(559bhp/1t)より高い数値を示します。

Rotrex製C30-94スーパーチャージャーによって湧き上がるパワーは、エンジン回転数に合わせて25%近くまで引き上げられます。言い換えれば、5500~7500rpmでは30kgmオーバーを示すぶ厚いトルクカーブのおかげで、高い回転数と高速度域ではパンチ力ある加速を引き出し、低速時でもの操縦性は損なわれません。CSR260に比べても2.7kgm以上トルクがあります

『より軽く』というケータハムSevenの特徴に合わせ、過激なX330は足回りや動力部分に留まらず、軽い鋼材の格子状シャーシや新軽量ホイールの採用に加え、あらゆる場所にカーボンファイバーを配するなど、50周年記念イベントへの秘密のプレゼントとして演出しました。

 

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